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3月15日晚，广汽集团回复上交所关于公司业绩预告相关事项的监管工作函：公司2025年度毛利率为负的主要原因为：一是收入端下降。公司自主品牌乘用车销量同比下滑22.83%，叠加终端促销费用的增加，造成整车制造业收入规模收缩，导致单台收入增幅远低于成本增幅，压缩了毛利率空间。二是利润端缩减。为应对销量下滑，公司加大促销力度，自主品牌单车平均促销投入占比较上年上升5个百分点，但未能实现销量回升，反而导致促销投入无法通过规模效应摊薄，进一步压缩利润空间。三是成本端抬升。产能利用率不足推高单位固定成本，单台人工成本、折旧摊销及其他固定成本较上年同比增加超40%，叠加上游原材料价格高位运行的潜在压力，最终推动单车成本上升。
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从实际案例来看，种业发展与科技创新同频共振，助力“中国粮”主要用上“中国种”。科技创新离不开人才，北京城市学院校长刘林委员建议，应因地制宜打造产教融合园区。通过补齐技能人才短板，既保障青年群体稳定就业，又为行业注入人才活力，形成人才兴、产业旺、就业稳的良性循环。让种业在人才与产业的双向奔赴中，释放出源源不断的发展动能。
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